比重機(jī)的空濾器引起的常見(jiàn)故障概率十分高。歸根結(jié)底，關(guān)鍵有：
1、空濾器長(zhǎng)期性不清理，導(dǎo)致柴油發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的氣體提供不夠，輸出功率減少，耗油量提高，冒排氣管冒黑煙。
2、空濾器的濾清實(shí)際效果差。如空濾器內(nèi)缺乏密封墊片，過(guò)濾芯損壞，進(jìn)氣口橡膠軟管裂開，橡膠軟管兩邊不用管箍，進(jìn)氣管接頭不用密封墊片等，使沒(méi)經(jīng)過(guò)慮的氣體進(jìn)到機(jī)內(nèi)，導(dǎo)致縮小系統(tǒng)軟件零件磨壞加重（如氣缸套、活塞桿、氣缸等）。
3、一些操作手將空濾器的過(guò)濾網(wǎng)纏得太緊，造成 泡沫塑料小圓孔被擠死，不可以商品流通氣體；有的在空濾器業(yè)務(wù)外包多層純棉布，氣體進(jìn)到遇阻，導(dǎo)致氣體少，汽柴油多而比例失衡，造成 冒排氣管冒黑煙。
查驗(yàn)比重機(jī)的空氣濾芯情況，可選用以下方式：
1、斷決氣體法。在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)一切正常運(yùn)行時(shí)，忽然將空濾器進(jìn)氣口位置捂著，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速比應(yīng)快速降低至歇火時(shí)，為一切正常。假如柴油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速比無(wú)轉(zhuǎn)變或稍有減少，表明氣體有短路故障處，應(yīng)立即處理。
2、敞開式進(jìn)氣口法。當(dāng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在未過(guò)載的狀況下，工作中仍冒排氣管冒黑煙時(shí)，可將空濾器摘下，這時(shí)若排氣管冒黑煙消退，說(shuō)明空濾器摩擦阻力很大，應(yīng)妥善處理；如仍冒排氣管冒黑煙，表明另有緣故，要查清緣故立即清除；如油泵做霧化欠佳，提供的油及配氣歪斜時(shí)，氣缸壓力低，氣缸彈黃不過(guò)關(guān)，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室樣子有更改，會(huì)產(chǎn)生爆瓦發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸狀況等。
3、水流上升法。備1盆冷水，1根直徑10mm、長(zhǎng)一米上下的全透明塑料軟管，在比重機(jī)一切正常運(yùn)行時(shí)，將塑料軟管一端插進(jìn)水槽內(nèi)，另一端伸進(jìn)進(jìn)氣口內(nèi)。觀查塑料軟管內(nèi)被吸河面高寬比，標(biāo)準(zhǔn)值為100～150mm。若超過(guò)150mm，表明進(jìn)氣口摩擦阻力很大，應(yīng)立即處理；若低于100毫米，表明濾清實(shí)際效果差或有氣體短路故障處，應(yīng)找到安全隱患，給予清除。