比重機工作中時的正常溫度一般為80～90℃，冷卻水溫維持在60～100℃中間，這時候冷卻系統(tǒng)軟件才可以立即帶去各零件所消化吸收或造成的發(fā)熱量，確保汽車發(fā)動機一切正常工作中。如溫度過高，不可以把發(fā)熱量立即傳出，就將導致發(fā)動機過熱或“發(fā)高燒”，造成潤滑脂變濃，使?jié)櫥芳眩涌炝慵p；零件抗壓強度減少；零件形變，毀壞原來相互配合空隙等不良影響。因而，務必用心搜索緣故，立即開展清除。
超溫造成的關鍵緣故和常見故障的清除方式有下列幾層面：
1、儲水箱少水。水沒加滿，或有滲水處。因為冷卻水總數(shù)不夠，冷卻水溫度大幅度上升，發(fā)動機過熱。這時應該馬上關掉汽車發(fā)動機，待冷卻一段時間后再添足冷卻水，而且查驗有沒有滲水處，若有，應快速采用補漏對策，開展維修。
2、發(fā)動機皮帶過松使散熱風扇和離心水泵和轉速比不足。傳動帶過松或過緊會加快傳動帶的磨損，加快滾動軸承的磨損。傳動帶過松還會繼續(xù)使冷卻水的冷卻抗壓強度減少，造成 發(fā)動機過熱。應依照使用說明的規(guī)定，拿手搬散熱風扇或拉壓傳動帶中間，查驗發(fā)動機皮帶的松緊度，松緊度不對，應開展調節(jié)。二根發(fā)動機皮帶毀壞一根的，應盡量換二根，二根一緊一松加快傳動帶和滾動軸承的磨損。
3、水泵內孔磨損使泵水工作能力降低，或水泵不旋轉，冷卻水無法得到循環(huán)系統(tǒng)冷卻，因此加熱迅速，發(fā)動機過熱。這時解決離心水泵做全方位查驗，視其離心葉輪、軸或外殼的毀壞水平修補或升級新產品。
4、長期應用沒經變軟解決的水硬度，水冷器和熱管散熱器內污垢提升，還會繼續(xù)阻塞熱管散熱器自來水管，導致冷卻水的冷卻和排熱欠佳，使發(fā)動機過熱。將熱管散熱器用冷水和空氣壓縮清洗其外界灰塵，隨后可將10公斤水里加0.75公斤氫氧化鈉、0.25KG清洗劑添加儲水箱，工作中一個車次，歇火后排掉，換入冷水，讓發(fā)動機中等速度運行，用冷水清理2～3次。
5、比重機發(fā)動機長期性過載工作時，然料傳出發(fā)熱量較多，但汽車轉速低，冷卻實際效果差，因此冷卻水加熱迅速，導致發(fā)動機過熱。遇這類狀況應想辦法緩解電力機車負載，換低擋工作中，以做到處理汽車發(fā)動機的過載難題。